地磅基础
地磅有无基坑或有基坑也称浅基坑两种安装方式。
1，无基坑磅体高于地面，两边做斜坡
优点：【1】基础施工费用低
【2】安装维修方便
【3】通风-
【4】维护简单无积水
缺点：地磅两边要做好防护措施，防止地磅被车误撞或开下秤台。
2，浅基坑：基础做出来磅体与地面平行
优点：【1】无基坑占地面积小
【2】使用方便
缺点：【1】如遇排水不畅，容易积水浸泡
【2】安装和维修不便，设备依赖性强
【3】底部通风-，电子部件易受潮
重点：排水系统必须设计，制做准确得当。
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地磅的生产工序
下料剪板***折弯***上线焊接***成型***底漆***调试***面漆***品检***下线
主梁折弯
作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，地磅主梁采用5~8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，-整体结构不变形。
焊接
主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mmu型梁结构地磅，焊接采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。称重传感器容量选择问题经过安装调试检定合格后投入使用，称量的性能还是可以的，但是在短短的五个月内，连续坏了三只称重传感器。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝，如发现问题及时补焊提高产品。焊接的也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着-的作用，本公司端面板根据结构采用16~20mm面板，-真材实料。
底漆：焊接完成后，地磅表面采用抛丸处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力，比喷砂处理除锈更-，除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆，避免采用底漆-防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果-。
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电子汽车衡
电子汽车衡是本公司设计的新产品。该产品的坪台 设计完全实现了模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格以满足各类载重车辆的称重。由于汽车磅(衡)安装调试产生的影响根据具体情况可以分为以下的几种：当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。秤台整体钢度好、强度高，台 面的局部度有很大的改进，安装维护方便。整个系统称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单，适用 于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业，是各类载重 汽车理想的称重计量设备。
中国经济的高速发展，对企业的要求越来越高，生产效率要高、更要关注人的劳动强度，在有些行业，人工简单记录操作已不能满足用户对称重管理的需求。因此，只有当汽车衡含进口通过了定型鉴定或样机试验，并取得了制造-，才可进行检定。快速、准确、率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理、称重现场无人值守、防**称重等对企业越来越重要。
电子汽车衡接地的方法与应用
随着社会的发展和科技的进步，全电子汽车衡已经广泛地得到应用。5?要符合规程要求的检定环境环境温度-10-+40℃，温度变化不超过5℃，电源电压变化为-15%~+100-/o，频率变化为±2%。绝大部分电子汽车衡都是在露天安装和使用的，因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电，常见的现象有：仪表跳数、漂移等。接地是抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法，也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容，对电子汽车衡器起着-的作用。
1、“地”的概念
通常我们所说的“地”是指基准电位点，它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体，它的电容量-，所以地球的电位是恒定的，为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。
2、电子汽车衡接地的方法
1悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作-性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
2单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。
3多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
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